8月19日，随着现场桩机开始工作，长沙地铁7号线一期工程（云塘站-五里牌站）最后一座车站开工建设，标志着全线16座车站全面进入施工阶段，为后续掀起主体施工大干热潮打下了坚实基础。

7号线一期工程（云塘站-五里牌站）

起于天心区云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，线路全长16.84公里，设站16座（其中换乘站9座），沿线工程地质条件及环境较为复杂，征地拆迁、交通疏解、管线迁改、绿化迁移难度大，先后穿越长株潭城际铁路、京广铁路及长沙地铁2、3、4、6号线，项目总投资为164亿元，设计为长沙首条全自动驾驶线路。

自去年开工建设以来，7号线建设指挥部以党建为引领，与参建各方深入推进“党建聚合力”工程，把支部建在项目上，坚持疫情防控和安全生产两手抓两不误，持续强化施工组织与要素配置，做到提前谋划、主动出击，为项目快速进场施工、现场安全高效推进提供了坚强保障。截至目前，7号线一期工程（云塘站-五里牌站）3座车站进行主体土方开挖，12座车站进行主体围护结构施工，1座车站进行管线迁改、交通疏解施工。

长沙地铁7号线一期工程（云塘站-五里牌站）所有站点实现开工建设，为后续各项施工推进按下了“加速键”。7号线建设指挥部将会同参建各方针对高温天气下施工特点，合理调整高温、露天作业人员的作息时间，适当减少或避开在高温、高热条件下现场作业时间，切实做好对一线作业人员劳动保护和防暑降温工作，确保高温天气下人员有效防护、物料合理存放、设备正常工作，安全、高效、有序迅速掀起全线施工大干热潮，在“强省会、勇担当、走在前、当表率”中彰显轨道力量，以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。