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中铁一局深圳沙河东综合管廊建设取得突破

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近日,由中铁一局承建的深圳市沙河东综合管廊项目经过半年的精心准备,项目香山西街至龙珠大道段盾构段顺利始发,项目管廊建设取得重大突破。

沙河东综合管廊项目位于深圳市南山区,起点为沙河东路白石路口,与深圳湾超级总部基地白石路规划综合管廊连通,终点为龙珠大道与南坪快速相交处翡翠变电站,与现状北环西线电缆隧道连通,两舱布置(电力舱、综合舱),全长约4.6公里,包含明挖、顶管及盾构三种施工工艺。

项目开工伊始,香山西街至龙珠大道段因涉及地铁远期规划、广深高速(8.360, 0.00, 0.00%)改扩建等因素,设计方案迟迟无法确定。为此,项目建设团队主动出击,加强同各方的沟通对接,积极推进方案落地,为盾构区域尽早施工创造了条件。

据项目负责人罗星介绍,此次始发的盾构段为香山西街至龙珠大道段,全长约2071米,为内径6米单线隧道。盾构始发后,将先后下穿北环大道、广深高速路基、南坪快速高架桥、工业用房及居民小区、运营地铁7号线区间等多个敏感构建筑物,是项目施工难度最大,安全风险最高的工点之一。此外,盾构段涉及的小半径(350米)掘进施工,对施工工艺标准和技术标准要求也非常严格。

面对施工难题,项目团队迎难而上,团结协作,主动推进完善各项施工手续,梳理分解风险源,制定详细施工方案并不断优化。同时,项目部引进了国内领先的盾构机,在盾构始发和掘进过程中,通过智能化、信息化的手段对施工进程进行24小时全天候监控,严格控制掘进参数,确保平稳推进。

据悉,沙河东综合管廊项目建成后,将成为龙珠片区翡翠变电站向规划深圳湾超级总部基地供电的主要通道,为深圳湾超级总部的迅猛发展做好基础保障。

编辑:小鹿