8月28日,中铁十五局集团城轨公司施工的太原地铁1号线东太堡站~长风东街站区间右线盾构顺利贯通。
东太堡站~长风东街站区间全长1230.48m,总体地势为北高南低。区间地貌单元为东山黄土台塬地貌,塬面开阔,区内地形起伏较大,同时区间下穿西太堡桥,离居民楼及长风高速路口较近,人流、车流量大,施工难度大,技术要求高。
为保证该区间右线盾构的顺利贯通,项目部多措并举为现场施工创造良好条件。一是积极开展劳动竞赛,结合施工情况,制定了科学有效的实施方案,真正做到思想认识到位、领导责任到位、资源配置到位、过程控制到位、奖罚措施到位,切实将劳动竞赛与施工生产深度“融合”,在全线劳动竞赛中荣获第一名。二是针对汛期施工问题,制定汛期防汛施工方案,并提前关注雨情,在暴雨来临之际,通过编制防汛应急预案方案,及时对可能存在安全隐患的地方进行自查自纠,保证汛期人员、机械及材料安全。三是紧绷疫情防控这根弦,树牢“安全为王”理念,做好常态化疫情管控。
该区间左线已掘进747环,目前正在平稳掘进中。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)