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近日,重庆两江协同创新区在建重大项目普福大道(寨子路)四期工程蒋家湾隧道建设获重大突破——隧道左洞贯通,代表着该工程主隧道全线贯通。

蒋家湾隧道施工现场
普福大道(寨子路)四期工程位于两江协同创新区核心区域,向西接起于协同大道的普福大道(寨子路)三期,向东至明月大道,沿线与科创大道、明月大道以及规划次干路相交。道路全长约 702米,为城市主干路,设计速度为50公里/小时,标准路幅宽度37米,双向六车道。项目含蒋家湾隧道一座,计左、右线采用分离式单向三车道隧道,其中左线长410米,右线长385米。
普福大道(寨子路)四期工程建设将进一步完善两江协同创新区核心区域道路路网骨架结构,作为龙盛片区一条主要的东西向干道,能够快速实现项目区域与水、铁、陆、空的“无缝连接”,对于龙盛片区路网的完善和优化有极大促进作用。
据了解,该项目自去年9月开始进洞以来,就面临隧道所处地质条件复杂、洞口作业面狭小等不利因素。为确保隧道进洞安全,两江协同创新区公司围绕事前、事中控制,多次组织施工、监理、设计、造价咨询单位召开技术交流、项目推进会,定期开展“日周月”安全隐患排查工作,通过设计优化,减少了开挖对原生态的破坏。

蒋家湾隧道内施工现场
相关负责人表示,眼下,伴随极端高温天气“撤离”,两江协同创新区在建重大项目将全面开启“加速”模式,加快推进项目建设,全力向奋战三季度、完成全年目标任务发起冲刺。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。