近日,电建铁路公司承建的郑州轨道交通8号线01标白庙站-东风路站区间(以下简称白-东区间)左线顺利洞通。这是郑州轨道交通8号线项目采用“冷冻法+砼套箱”成功接收后,又一次通过“双保险”措施实施盾构接收。

“白-东区间”沿城市主干道东风路布设,隧道长度为925米,电建铁路公司郑州项目部组织工区精心筹划,根据实际情况,确定始发时间,控制掘进速度,确保接收端加固进度与掘进进度相匹配;盾构掘进过程中,严格管控,紧盯工序衔接,在掘进速度、渣土改良等诸多关键工序指定专人进行监督,盾构进入冷冻体及钢套筒时,安排24小时值班指导。
郑州地铁8号线通过此次“冷冻法+钢套筒”盾构接收,进一步完善了理论依据,实现了技术的开创和提升,丰富了施工经验。电建铁路公司郑州项目部将继续秉承“敢打必胜,永争第一”的项目管理理念,做好经验总结,确保安全、优质、高效完成后续施工任务,为公司高质量发展做出新的、更大的贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...