近日,电建铁路公司承建的郑州轨道交通8号线01标白庙站-东风路站区间(以下简称白-东区间)左线顺利洞通。这是郑州轨道交通8号线项目采用“冷冻法+砼套箱”成功接收后,又一次通过“双保险”措施实施盾构接收。

“白-东区间”沿城市主干道东风路布设,隧道长度为925米,电建铁路公司郑州项目部组织工区精心筹划,根据实际情况,确定始发时间,控制掘进速度,确保接收端加固进度与掘进进度相匹配;盾构掘进过程中,严格管控,紧盯工序衔接,在掘进速度、渣土改良等诸多关键工序指定专人进行监督,盾构进入冷冻体及钢套筒时,安排24小时值班指导。
郑州地铁8号线通过此次“冷冻法+钢套筒”盾构接收,进一步完善了理论依据,实现了技术的开创和提升,丰富了施工经验。电建铁路公司郑州项目部将继续秉承“敢打必胜,永争第一”的项目管理理念,做好经验总结,确保安全、优质、高效完成后续施工任务,为公司高质量发展做出新的、更大的贡献。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)