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5月10日,在上海世博展览馆举行的2023年中国品牌日活动上,中国中车最新绿色低碳技术成果——氢能源市域列车重磅发布。此次发布的氢能源市域列车,最高时速160公里,可实现600公里超长续航。
置身最新发布的氢能源市域列车,宽敞舒适的座椅,浅蓝色的内饰设计,智能照明系统,让乘坐体验大大提升;OLED车窗、双曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息显示技术,可实现视频直播观看、出行信息查询,为旅客拓展了无限乘车体验空间。
据悉,氢能技术已在中车交通类产品中得到广泛应用,其研制的氢燃料电池动力系统已成功应用到新能源客车、轨道机车上;氢能源有轨电车、氢燃料电池混合动力机车投入运营,真正实现“零排放”。

本次发布的氢能源市域列车同样兼具数字化智能化的“黑科技”。车辆采用最高等级的自动驾驶技术,可实现车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能;同时采用车-车通信系统,优化了车辆控制流程,极大地提升列车运行效率和安全可靠性。
另外,列车设置了多个智能检测系统,数千个智能传感器,像带着随车医生,随时自体检,自感知,可对储氢系统和氢燃料电池系统自动监控、诊断、防护,确保氢系统在行车过程中的安全可靠。列车采用5G大容量车地通讯技术,实现车地信息传输的多网融合,以大数据分析技术对列车运行状态进行评估,保障行车安全。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。