9月4日,一台开挖直径为7.03米的硬岩隧道掘进机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。该设备整机长约100米,能够实现水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径螺旋式掘进,是全球首台大坡度螺旋隧道掘进机。
该设备取名“北山1号”,由中国铁建重工集团和中铁十八局集团联合打造,将承担甘肃北山地下实验室主体工程斜坡道的开挖任务。设备需在北山地下实验室开挖一条螺旋曲线斜坡道,工程由地表向下顺时针螺旋式掘进,综合坡度为10%,相当于隧道每向前开挖10米,高度下降1米。据了解,北山地下实验室斜坡道长约7.2公里,是全球首个采用全断面岩石掘进机施工的斜坡道工程,在施工中需要破解设备在连续性大坡度隧道中螺旋小转弯掘进难题;同时工程地质以完整花岗岩为主,石英含量达到25%-30%,岩石单轴饱和抗压强度最大值高达230兆帕,属于施工难度大的极硬岩地质。
针对工程面临的极硬岩、大坡度螺旋掘进施工特点,“北山1号”研制团队进行了针对性设计,为工程斜坡道快速施工提供了技术装备解决方案。铁建重工掘进机研究设计院副院长巫敏介绍,刀盘相当于掘进机的铁齿钢牙,“北山1号”采用极硬岩刀盘设计,使刀盘与滚刀之间形成临空面,相比传统平面刀盘破岩效率提高了3倍,可以满足工程极硬岩施工要求;为了增加掘进机在大坡度螺旋转弯的灵活性,研制团队改进了主机系统的空间结构,加之先进的导向、方向控制预警、辅助驾驶自动巡航系统,使掘进机具备了大坡度螺旋曲线掘进能力。甘肃北山地下实验室是“十三五”时期规划的国家重点工程。
“北山1号”顺利下线,标志着北山地下实验室即将进入斜坡道快速施工阶段,将有力助推北山地下实验室建设进度。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...