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9月4日,随着最后一颗螺栓紧固完成,由中铁建大桥局六公司承建的长春城市轨道交通7号线一期工程二工区项目——安庆路站预制装配式主体结构顺利拼装完成,标志着该项目又一工程节点顺利完成,为项目部后续施工生产打下坚实的基础。

安庆路站位于兴顺路与东风大街交会口,为地下二层岛式车站,总长198.7米,为桩锚体系下装配式车站,装配构件共计504块,拼装总重达10.6万吨。“最重的顶板构件长度超过10.5米,重达55吨。为确保地铁结构质量,装配式车站对构件的预制、拼装精度要求极高。” 项目副经理隋秀龙介绍,安庆路站成功克服地铁施工场地狭小、地下结构防水要求高、现浇与拼装同步作业,为狭小场地拼装车站施工积累了宝贵的经验。
在装配式车站施工过程中,为确保装配段施工安全质量,项目部做实做细安全质量管理办法,编制了吊装专项施工方案,并在吊装及拼装过程中严格按照要求把控吊装,按时对吊装设备进行检修,严禁设备“带病”作业,同时加大施工人员教育和技术交底,严格执行吊装程序,全面确保了装配式建造的安全、优质、高效推进。
项目总工程师霍成英介绍,与传统工艺相比,装配式车站具有建造速度快、劳动生产率高、气候制约条件小、劳动生产率高、工程质量优、施工用地少、节能环保等优点。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...