制定架修工艺方案和委外修、合作修方案;启动工装、工具、备品备件等采购;进行生产用工装器具的搬迁和设备调试;组织员工进行工艺、质量、设备等方面培训……自中标石家庄地铁1、3号线架修试修项目以来,中车齐车集团石家庄公司高效推进该项目,从“人、机、料、法、环、测”六个方面入手,实现了8月1日进驻石家庄西兆通办公、生产的预期目标。
面对新环境、新任务,该公司党员发挥先锋模范作用,利用多方资源解决工装未到位等问题;制定以专业化生产厂家为核心、带动各部件集约化生产的架修方案,最大程度缩短部件检修周期。全体员工加班加点,克服高温酷暑、疫情封控等种种不利影响,全力保证架修项目成功落地。据悉,截至目前,石家庄地铁1、3号线首列车已全部完成解编架车工作,其中1号线首列车部分设备部件已完成返厂检修,3号线拆解检修工作进度也已完成近80%。
下一步,该公司的工作重心将向工艺适合性、员工操作熟练度和检修成本管控等方面转移。通过党员带头攻坚,开展专项工作,狠抓质量、严控成本等,实现党建与生产经营深度融合,为10月中旬实现首列车高标准交付奠定坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)