据苏州轨道集团消息,11号线列车在线下试跑时,速度达到100公里/小时,刷新了苏州轨交列车运行速度。
目前,11号线已按照运营时刻表进行正常跑图,共开行列车6666列次,运行里程217621公里,运行图兑现率和列车正点率均高于相关标准。
11号线列车为6节编组,单节车厢宽2.88米,长20.9米,全车最大载员为2062人。因为11号线站点之间的间隔也较长,其设计最高运行速度为100公里/小时,高于苏州目前已经运营的地铁线路。

为了提升安全性,11号线列车首次增加了车头逃生门设计,在车头、车尾的驾驶室正前方各有一个逃生门。当发生紧急情况时,车头前的逃生门可由驾驶员打开并放下坡道,让乘客下车。
据悉,11号线已开展实操练兵项目156项,覆盖员工2242人次, 53项运营演练已全部完成,综合调试已开展64项,整体测试率达93%。接下来11号线将进入到试运行第三阶段,即按照初期运营的标准组织行车及生产运作,需确保连续20天以上的关键指标均达到11号线初期运营标准。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)