9月18日,南昌地铁1号线北延1标1工区北山站车站主体结构顺利封顶,成为北延线第二个封顶的车站。

北山站为地下两层车站,全长304m。车站为喇叭口异形结构,最宽处达38m,相当于标准车站体量的1.5倍,同时,该站设置全线唯一一个铺轨基地,主要地层为强风化千枚岩。自2022年3月1日正式开挖以来,本段工程经历疫情期间作业工人无法进场、千枚岩地层开挖困难、持续高温等不利因素影响,在此情况下,项目部主动出击、不等不靠,与施工单位一同克服,最终历时102天内完成11.6万方土方开挖,162天内完成主体结构施工工作,本站顺利封顶为完成年度投资计划奠定了坚实基础。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...