近日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程热滑试验顺利完成，标志着西环线一期工程全线车通。
“热滑”试验是确认车辆与接触网系统之间的配合关系，用以检验供电系统、接触网系统、车辆系统运行情况，是实现“车通”的关键步骤。此次热滑试验共历时3天，覆盖西环线一期工程全线及九华车辆基地。经试验，列车在低速、中速、高速的热滑过程中，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计和相关标准规范要求，标志着热滑试验圆满完成。
截至目前，西环线一期工程全线已相继实现“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”，全线8座车站主体结构已全部完成，关键系统设备已安装完成，车站附属、机电设备安装、装饰装修工程均进入最后冲击阶段，设备单体调试和道路恢复工程施工全面开展，各项验收工作加速推进。
下一步，西环线建设公司将重点围绕动车调试、综合联调等环节，以精益求精的工作作风，全力以赴打造精品工程，确保按期实现高质量开通试运行的目标，以实际行动加速构建轨道上的长株潭“半小时交通圈”，为助推三城一体化高质量发展贡献轨道交通力量。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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