9月18日上午,由中铁上海工程局一公司隧道项目部参建的杭温铁路7标郎家畈隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
郎家畈隧道位于浙江省金华市浦江县境内,为单洞双线隧道,全长467米,隧道属于浅埋且地质情况极其复杂,围岩多为Ⅳ、Ⅴ级,岩体较破碎,隧道左侧近三处高压线铁塔,干扰大,为保护临近电力设施安全,先后采用凿除法、悬臂掘进机法、爆破法等方法开挖。隧区地下水丰富,且季节性强,综合施工难度及安全风险较大。

为确保隧道顺利贯通,项目部严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的方针,针对浅埋段埋深浅,自稳能力差,施工难度大的特点,采用三台阶临时仰拱法、电子雷管减震爆破法和护拱暗挖法施工,结合超前地质预报、监控量测等数据分析结果,对隧道支护参数、施工方案进行了动态调整和优化。同时,该项目还配备了最新研发的各种智能工装设备,极大的提高了隧道施工工效和安全质量,并通过开展“掌子面上红旗飘,提质增效立新功”党建主题活动,充分发挥党员和青年骨干的先锋模范作用,全力推动隧道节点稳步前进,最终提前2天实现了隧道贯通目标。
据悉,杭温铁路二期为杭州至义乌段项目,起自湖杭铁路桐庐东站,终于沪昆客专义乌站,正线全长约59公里,途经桐庐、浦江、义乌3个县(市),项目建成后,将打通浙江南北纵向铁路通道,将有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”,对推动长三角一体化发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)