11月25日，合肥轨道交通8号线一期金梅路站至梅冲湖路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第12条盾构单线区间，至此，8号线一期盾构施工进度条已过半。
“金梅”区间右线全长1629米，盾构机出梅冲湖路站后，沿蒙城北路自北向南敷设，进入金梅路站接收。该盾构区间涉及上软下硬地层，且长距离掘进中风化砂层，近距离下穿雨、污水管线等市政管线构筑物，施工难度大、安全风险高。
面对复杂的施工环境，为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团迎难而上、科学应对，合理配置适用性强、耐磨能力强的刀具设备解决硬岩难题；在盾构下穿雨、污水管线及市政管线构筑物期间，同步加强数据监测，控制掘进速度，加强渣土改良工作，多措并举顺利解决各项施工难题，顺利实现区间贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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