
11月25日,合肥轨道交通8号线一期金梅路站至梅冲湖路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第12条盾构单线区间,至此,8号线一期盾构施工进度条已过半。
“金梅”区间右线全长1629米,盾构机出梅冲湖路站后,沿蒙城北路自北向南敷设,进入金梅路站接收。该盾构区间涉及上软下硬地层,且长距离掘进中风化砂层,近距离下穿雨、污水管线等市政管线构筑物,施工难度大、安全风险高。
面对复杂的施工环境,为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团迎难而上、科学应对,合理配置适用性强、耐磨能力强的刀具设备解决硬岩难题;在盾构下穿雨、污水管线及市政管线构筑物期间,同步加强数据监测,控制掘进速度,加强渣土改良工作,多措并举顺利解决各项施工难题,顺利实现区间贯通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)