21日下午,济南发布大雾黄色预警信号,城区能见度降低,为保障城市道路通行安全,济南交通运输部门加强了对高架路、城市隧道的巡查、监控力度,增加巡查人数,24小时监控隧道通行情况。截至目前,济南城区快速路通行正常,无突发情况。

当天下午,济南市道路和桥隧服务中心的工作人员按照既定计划,对城区各段高架路巡查,在隧道养管站,值班人员对隧道运行情况进行了实时监控。
“我们对城市高架路、隧道巡查是常态化的,遇到恶劣天气,会加强巡查力度。”济南市道路和桥隧服务中心副主任王大江告诉记者,大雾、降雨导致高架桥、隧道通行能见度大大降低,交通运输部门加大了隧道巡查频次,由日常4次巡查增加到每日6次,增加70余人次。同时,密切关注天气变化,利用语音播报和字幕播报开展恶劣天气提醒。“根据大雾天气对隧道影响,开启射流风机,加大隧道内空气流通。”王大江说。

在高架桥方面,3个巡查大队开展网格化巡查,加大了巡查频次。重点对限高杆、声屏障等高架桥设施开展巡查,并及时上报开展应急抢修,防止重型货车驶入高架桥带来安全隐患。

据介绍,济南市道路和桥隧服务中心建立了数字桥隧系统,利用“数字大脑”,形成风险监控、桥隧监测、应急处置的“数字道桥”管理新模式,增强对桥隧管理问题和市民需求的感知能力。数字桥隧系统设有防汛模式、防冻模式、监测模式,在极端天气,加大对玉函路、望岳路等下沉式隧道及其他隧道进出口进行重点监控,加快实时监控更新速度,第一时间实现信息的“上传下达”和“应急处置”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...