近日,水电七局深圳地铁6号线支线二期华夏站顺利完成首环预制构件顶板吊装,实现首环封顶目标,为后续装配段施工奠定坚实的基础。

华夏站是深圳地铁首批7座装配式试点研究车站之一,位于深圳市光明新区光侨路与华夏路交叉路口,沿光侨路南北向布置,临近深圳著名景点虹桥公园,车站全长213.1米,中部158米为装配式结构,属于深圳特色“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站。
装配式车站目前在全国都处于探索阶段。本次吊装的预制顶板重达128.8吨,为全国地铁装配式车站单块构件重量之最。其中吊装所使用的“智能龙门吊+多功能辅助拼装台车”为七局自主研发设备,成功运用于深圳特色装配式车站所独有的拆倒换撑成环拼装施工工艺。
据悉,华夏站于9月25日启动装配段施工,预计2023年1月中旬完成车站主体结构封顶。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...