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近日,水电七局深圳地铁6号线支线二期华夏站顺利完成首环预制构件顶板吊装,实现首环封顶目标,为后续装配段施工奠定坚实的基础。

华夏站是深圳地铁首批7座装配式试点研究车站之一,位于深圳市光明新区光侨路与华夏路交叉路口,沿光侨路南北向布置,临近深圳著名景点虹桥公园,车站全长213.1米,中部158米为装配式结构,属于深圳特色“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站。
装配式车站目前在全国都处于探索阶段。本次吊装的预制顶板重达128.8吨,为全国地铁装配式车站单块构件重量之最。其中吊装所使用的“智能龙门吊+多功能辅助拼装台车”为七局自主研发设备,成功运用于深圳特色装配式车站所独有的拆倒换撑成环拼装施工工艺。
据悉,华夏站于9月25日启动装配段施工,预计2023年1月中旬完成车站主体结构封顶。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。