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2022年10月4日晚,佛山市轨道交通4号线一期工程科普中路站一期交通疏解顺利导改完成。标志着科普中路站正式进入围蔽施工阶段,这也是4205标段继科技西路站基坑开挖后的又一重大节点。

科普中路站位于南海区科技东路与科普中路交叉口,沿科技大道东西向敷设,为地下二层车站,全长278米,结构采用明挖法施工,包含4个出入口,3组风亭。基坑支护形式采用钻孔桩+内支撑。
科普中路站本次交通疏解采用在两侧绿化带范围新建道路的形式,封闭科技东路双向车道,导改至两侧新建机动车道,保证来往车辆通行安全。
为确保此次导改的顺利进行,佛山地铁集团与施工单位前期与相关单位和部门多次开会论证,同时进行现场协调,经过各方的不懈努力,实现了南海区驾考路线迁移、雪莱特工厂充电室和车棚拆除、公交站及公安监控拆移、市政道路行道树迁移、通讯管线迁改以及临时道路施工等多项任务,于2022年10月4日晚顺利完成一期交通导改。
本次交通导改工作顺利完成,标志着4号线一期工程4205标向前跨进一大步,为后续项目整体稳步推进奠定了强有力的基础。接下来,佛山地铁集团将继续团结一心,紧密配合,迅速落实行动,以超常规状态和干劲,全力以赴推进4号线一期工程项目建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。