9月19日,广州地铁24号线、8号线北延滘心至江府段两条线路启动社会稳定风险分析公众意见征询公示,其中透露,两条线路正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报。
24号线线路自纪念堂站至广州北站,长约31.6公里,设车站18座,全地下敷设,在唐阁、雅瑶设置停车场及车辆段各一座,建设地点涉及越秀区六榕街道、流花街道;白云区三元里街道、棠景街道、新市街道、黄石街道、白云湖街道、均禾街道、江高镇、人和镇;花都区新雅街道、新华街道。8号线北延滘心至江府段线路自滘心站至江府站,线路长度约9.4公里,设车站4座,全地下敷设,建设地点涉及白云区石门街道、江高镇、人和镇。
据悉,上述两个项目正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报,拟同步开展工程可行性研究并收集群众意见,方案以国家最终批复为准。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)