初冬时节,贵阳轨道交通S1线一期工程建设者们依旧紧张施工,他们坚守在一线,为工程进度目标任务奋力拼搏,确保全线工程建设扎实有序推进。
为有效推进麦湖路站至天河潭站区间铺轨施工,中铁十一局精心制订施工方案,狠抓各项施工管理要求,把青年技术骨干吸收“党员安全质量监督岗”的队伍中来,进协调各方,明确移交及施工完成节点,加大人员、机械投入,施工进度动态管理,确保轨道施工进度可控。“党员质量监督岗活动是中国铁建昆仑投资集团党委的统一部署,通过把党员、骨干的先锋模范作用与质量安全管理紧密融合,促进项目建设质量水平提升。
截至目前,党员质量监督岗为贵阳轨道交通s1项目发现隐患100余项,避免损失60余万元。”贵阳轨道S1线建设管理方,贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司党工委书记周玉兵向记者说道。
记者从贵阳轨道交通S1线建设管理方,贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司获悉,目前,贵阳轨道交通S1线轨道标段的正线铺装已经全面展开,累计完成铺轨长度23公里。
据了解,贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设,是贵安新区通往主城区的重要通道。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)