初冬时节，贵阳轨道交通S1线一期工程建设者们依旧紧张施工，他们坚守在一线，为工程进度目标任务奋力拼搏，确保全线工程建设扎实有序推进。
为有效推进麦湖路站至天河潭站区间铺轨施工，中铁十一局精心制订施工方案，狠抓各项施工管理要求，把青年技术骨干吸收“党员安全质量监督岗”的队伍中来，进协调各方，明确移交及施工完成节点，加大人员、机械投入，施工进度动态管理，确保轨道施工进度可控。“党员质量监督岗活动是中国铁建昆仑投资集团党委的统一部署，通过把党员、骨干的先锋模范作用与质量安全管理紧密融合，促进项目建设质量水平提升。
截至目前，党员质量监督岗为贵阳轨道交通s1项目发现隐患100余项，避免损失60余万元。”贵阳轨道S1线建设管理方，贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司党工委书记周玉兵向记者说道。
记者从贵阳轨道交通S1线建设管理方，贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司获悉，目前，贵阳轨道交通S1线轨道标段的正线铺装已经全面展开，累计完成铺轨长度23公里。
据了解，贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区，全长30.32公里，共设13座车站，由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设，是贵安新区通往主城区的重要通道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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