9月20日,在成都东西城市轴线东段二标段项目龙泉山一号隧道进出口洞内,十余台机械设备来回穿梭,数十名工人身着防爆服全神贯注地忙碌着。
从成都兴城集团获悉,作为成都市重点项目,龙泉山1号隧道施工正按计划有序推进,左洞和右洞开挖分别完成超过1800米,完成开挖总长度的85%。
▲龙泉山一号隧道工程
东西城市轴线二标段是推动成渝地区相向发展和实施成资同城化发展的重大工程,其中龙泉山一号隧道作为东西城市轴线控制性工程,为双向8车道分离式隧道,隧道左洞长约2168m,隧道右洞长约2141m,最大开挖面积约230㎡,属国内少见的软岩、特大断面、高瓦斯隧道。
龙泉山一号隧道开挖面积超大、安全风险极高、施工难度极大,如何防瓦斯突出、防坍塌、防变形,是隧道施工中的控制性重难点。
为此,成都兴城集团下属成都建工集团路桥公司东西城市轴线东段二标段龙泉山一号隧道项目部制定了12个隧道专项施工方案,针对高瓦斯特点,编制了数十项管理制度措施,建立健全了安全生产责任制和安全质量自控体系。结合智慧工地系统,应用BIM技术构建隧道施工信息化平台、瓦斯自动监测系统等,通过多种信息化手段与人工监测相结合,防止洞内瓦斯浓度超标,防坍塌、变形,确保隧道施工安全可控。
目前,隧道施工正按计划有序推进。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定