记者近日获悉,宁波轨道交通7号线车辆段、8号线车辆段、线网控制中心三大项目,都已经确定建在鄞州区下应街道。
这三大项目总用地面积约909亩,涉及的下应街道河西村、胜利村、东升村三个征迁项目已启动,预计今年第三季度前完成征迁清零、净地交付。
7号线车辆段用地面积共570亩,涉及拟征收总户数3户,总建筑面积571平方米。
8号线车辆段用地面积共304亩,涉及拟征收总户数6户,总建筑面积2986平方米。
轨道交通线网控制中心用地面积共35亩,涉及拟征收总户数16户,总建筑面积16838平方米。
三个征迁项目均为历年模拟拆迁村社地块遗留户,历时长、跨度大,部分房屋因历史原因权属情况复杂。
为此,下应街道成立了党工委主要领导挂帅的专班小组,分组推进签约拆迁工作,计划今年第二季度前完成协商签约工作,第三季度前完成搬迁腾空拆除工作。
目前,7号线、8号线车辆段涉及的非住宅项目,经过多轮协商已基本达成一致,待细节敲定后即可签约。住宅项目仍在协商。
轨道交通线网控制中心已完成国有土地非住宅签约,涉及被征收总户数3户、总建筑面积4271平方米;另有2户国有土地非住宅,涉及总建筑面积5716平方米,已基本达成协商一致,经过审计后即可签约;剩余住宅和非住宅项目将待进一步协商。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...