记者近日获悉,宁波轨道交通7号线车辆段、8号线车辆段、线网控制中心三大项目,都已经确定建在鄞州区下应街道。
这三大项目总用地面积约909亩,涉及的下应街道河西村、胜利村、东升村三个征迁项目已启动,预计今年第三季度前完成征迁清零、净地交付。
7号线车辆段用地面积共570亩,涉及拟征收总户数3户,总建筑面积571平方米。
8号线车辆段用地面积共304亩,涉及拟征收总户数6户,总建筑面积2986平方米。
轨道交通线网控制中心用地面积共35亩,涉及拟征收总户数16户,总建筑面积16838平方米。
三个征迁项目均为历年模拟拆迁村社地块遗留户,历时长、跨度大,部分房屋因历史原因权属情况复杂。
为此,下应街道成立了党工委主要领导挂帅的专班小组,分组推进签约拆迁工作,计划今年第二季度前完成协商签约工作,第三季度前完成搬迁腾空拆除工作。
目前,7号线、8号线车辆段涉及的非住宅项目,经过多轮协商已基本达成一致,待细节敲定后即可签约。住宅项目仍在协商。
轨道交通线网控制中心已完成国有土地非住宅签约,涉及被征收总户数3户、总建筑面积4271平方米;另有2户国有土地非住宅,涉及总建筑面积5716平方米,已基本达成协商一致,经过审计后即可签约;剩余住宅和非住宅项目将待进一步协商。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...