>轨道交通>正文

近日,从中铁十四局成兰铁路十一标项目部传来工程进展好消息,截至目前,已完成路基、桥梁、隧道、轨道工程(道床板)等主体工程施工,具备铺架条件,满足铺架工期节点要求。剩余工程主要为:镇江关车站1号桥危岩落石整治工程及声屏障、防护栅栏等附属工程。

由中铁十四局集团承建的新建成兰铁路站前11标工程,地处松潘县境内,跨越3乡9村等藏羌回汉多民族居住区,线路全长24.191km。铁路于2011年09月26日开工建设,截至目前“一站、一路、三隧、四桥”等主要工程已完工。中铁十四局项目部书记宋振芳告诉记者:“镇江关车站一号五线特大桥,全长1505米,共有50跨,其中有11跨为支架法现浇道岔连续梁,该工程已全部施工完成。”

目前,施工方正在加班加点进行镇江关车站1号桥危岩落石整治工程补强措施及声屏障、防护栅栏等工程施工,为即将开始的静态验收做充分的准备。
作为国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分——成兰铁路设计时速200km,总长度为457.644公里,客货共线,属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。建成后,成都至九寨沟仅需2小时,川西北将结束无铁路的历史。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...