记者从深圳地铁集团最新获悉,地铁6号线支线已于近日完成项目验收,工程进入最后收尾阶段,该线路预计将于今年12月通车运营。
6号线支线是一条开往深圳、东莞边界的地铁线,起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,全长约6.13公里,共设4站4区间,站点分别为光明站、圳美站、中大站、深理工站,其中,光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
该线路在设计、技术、环保等方面有多项创新,建设了深圳首个地下自行车智能立体停车库,推动了中等距离机动化出行向自行车交通转移,实现绿色低碳出行。同时,车站AFC系统按智慧车站设计,除满足基本售检票功能外,还配置开放式一体化客服中心、智能票务终端、智能票务机器人等智慧客服类设备。
据了解,截至目前,6号线支线车站主体已全部完成,区间全部贯通;车站设备安装及公共区装修基本完成;项目验收已经完成;剩余装饰装修工作正在加紧推进,整体工程朝年底通车稳步迈进。该线路建成通车后可与我市多条地铁线、高铁线实现换乘,有力提升区域交往便利度,尤其对促进深莞一体化建设具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...