2月12日,南昌地铁2号线东延土建2标项目“启航号”中铁1175#盾构机在南昌轨道交通产业园厂房内顺利通过出厂最终验收,这是南昌本土生产的第9台盾构机。

“启航号”盾构机为土压平衡盾构机,由江西中铁工程装备有限公司制造刀盘开挖直径6280mm,总重约500T,整机总长约86m,最小转弯半径250m,最大适应坡度±50%,整机设计寿命为10km。
南昌轨道交通集团高度重视“国之重器”盾构机的生产建设,以此持续带动本地装备制造业转型升级,不断提升产业规模与结构优化。为确保盾构机顺利通过验收,项目分公司、中建交通建设集团南昌地铁2号线东延土建2标项目部与驻场人员分别进行了逐层逐级的提前验收工作,并根据结果及时进行整改,确保各系统运转正常,为验收打下坚实的基础。
验收期间,验收人员现场对刀盘刀具配置、人舱等设备以及主驱动系统、推进系统、拼装系统等功能系统进行了细致验收,经检验,“启航号”中铁1175#盾构机性能参数满足设计要求,符合《南昌轨道交通工程土压平衡盾构管理规定》、《盾构选型及适应性评估方案》以及合同相关要求,顺利通过出厂验收。
“启航号”中铁1175#盾构机的顺利出厂验收,为南昌地铁2号线东延辛家庵站~楞上站区间盾构始发提供了强有力的设备保障。目前,项目分公司正在组织项目部全力推进盾构施工前的各项准备工作,加速推动南昌地铁2号线东延段建设进程。
截至目前,南昌地铁2号线东延7座车站进入主体结构施工阶段,2个车站正在进行围护结构和基坑开挖施工,1个明挖区间正在进行主体结构施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)