11日,来自中铁建重庆投资集团的消息,10日,重庆轨道18号线歇台子站至奥体中心左线(简称歇奥区间)顺利贯通,这是全线6个TBM (全断面隧道掘进机)区间中第4个贯通的双线区间。

歇奥区间左线全长1168.39米,其中暗挖段长146.45米,TBM段长1021.94米。区间采用复合式TBM法+非爆开挖施工,其中TBM从奥体中心站右线始发后,在歇台子站调头掘进至奥体中心站后吊出。
“用TBM进行挖掘,相比传统的区间钻爆法、机械开挖模式,进度要快至2到3倍,施工还相对安全、高效。”据项目部相关负责人介绍,区间拱顶埋深12.60至75.48米,隧道位于中风化砂纸泥岩及中风化砂岩中。为克服中风化砂岩对TBM掘进的影响,降低TBM下穿重庆市委党校等建筑的风险,建设者们通过优化掘进参数,严控注浆质量,强化渣土改良、革新刀具性能,加强物流运输等手段,确保TBM施工平稳、高效,顺利完成掘进任务。
据中铁建重庆投资集团介绍,重庆轨道18号线线路全长29公里,途经渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区,建成后,将实现与既有1号线、5号线、9号线、环线换乘,届时将缓解中心城区交通拥堵,方便沿线市民出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...