>轨道交通>正文
11日,来自中铁建重庆投资集团的消息,10日,重庆轨道18号线歇台子站至奥体中心左线(简称歇奥区间)顺利贯通,这是全线6个TBM (全断面隧道掘进机)区间中第4个贯通的双线区间。

歇奥区间左线全长1168.39米,其中暗挖段长146.45米,TBM段长1021.94米。区间采用复合式TBM法+非爆开挖施工,其中TBM从奥体中心站右线始发后,在歇台子站调头掘进至奥体中心站后吊出。
“用TBM进行挖掘,相比传统的区间钻爆法、机械开挖模式,进度要快至2到3倍,施工还相对安全、高效。”据项目部相关负责人介绍,区间拱顶埋深12.60至75.48米,隧道位于中风化砂纸泥岩及中风化砂岩中。为克服中风化砂岩对TBM掘进的影响,降低TBM下穿重庆市委党校等建筑的风险,建设者们通过优化掘进参数,严控注浆质量,强化渣土改良、革新刀具性能,加强物流运输等手段,确保TBM施工平稳、高效,顺利完成掘进任务。
据中铁建重庆投资集团介绍,重庆轨道18号线线路全长29公里,途经渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区,建成后,将实现与既有1号线、5号线、9号线、环线换乘,届时将缓解中心城区交通拥堵,方便沿线市民出行。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...