近日，在飒爽的秋风中，随着最后一块顶板浇筑完成，长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站顺利实现封顶，标志着赵家岗站全面进入附属结构施工阶段。
赵家岗站属于长春市城市轨道交通2号线东延工程的中间站，车站长231.5m，有效站台长118m，宽11m，为地下两层车站，地形处于西低东高的走势，车站主体采用明挖法施工。
为确保车站主体结构顺利封顶，长春地铁项目指挥部统筹谋划，积极与相关单位协调，确保项目建设有序进行。同时工区项目部认真分析施工重难点，优化施工方案，克服了地质条件差、地下水位高、排迁管线多、台风、暴雨、疫情等诸多困难与挑战，也为后续附属结构施工创造了有利条件。
下一步，长春地铁工程项目将继续筑牢安全生产根基，严格落实疫情防控政策，紧抓施工黄金期，确保按期实现各项节点目标。
长春轨道交通2号线东延线是长春轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线，工程全长10.7公里，设6座车站，均为地下站，分别为东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站及赵家岗东站，其中“赵家岗东站”还可换乘在建的轨道交通9号线。
长春地铁2号线东延长线预计2025年通车，建成以后，将会极大便利莲花山区域内居民的出行，地铁2号线东延长线连接了主城区边缘与东部新城莲花山区域，对于带动片区旅游资源开发、支撑区域建设具有重要意义。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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