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近日，在飒爽的秋风中，随着最后一块顶板浇筑完成，长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站顺利实现封顶，标志着赵家岗站全面进入附属结构施工阶段。
赵家岗站属于长春市城市轨道交通2号线东延工程的中间站，车站长231.5m，有效站台长118m，宽11m，为地下两层车站，地形处于西低东高的走势，车站主体采用明挖法施工。
为确保车站主体结构顺利封顶，长春地铁项目指挥部统筹谋划，积极与相关单位协调，确保项目建设有序进行。同时工区项目部认真分析施工重难点，优化施工方案，克服了地质条件差、地下水位高、排迁管线多、台风、暴雨、疫情等诸多困难与挑战，也为后续附属结构施工创造了有利条件。
下一步，长春地铁工程项目将继续筑牢安全生产根基，严格落实疫情防控政策，紧抓施工黄金期，确保按期实现各项节点目标。
长春轨道交通2号线东延线是长春轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线，工程全长10.7公里，设6座车站，均为地下站，分别为东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站及赵家岗东站，其中“赵家岗东站”还可换乘在建的轨道交通9号线。
长春地铁2号线东延长线预计2025年通车，建成以后，将会极大便利莲花山区域内居民的出行，地铁2号线东延长线连接了主城区边缘与东部新城莲花山区域，对于带动片区旅游资源开发、支撑区域建设具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。 这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...
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