近日，在飒爽的秋风中，随着最后一块顶板浇筑完成，长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站顺利实现封顶，标志着赵家岗站全面进入附属结构施工阶段。
赵家岗站属于长春市城市轨道交通2号线东延工程的中间站，车站长231.5m，有效站台长118m，宽11m，为地下两层车站，地形处于西低东高的走势，车站主体采用明挖法施工。
为确保车站主体结构顺利封顶，长春地铁项目指挥部统筹谋划，积极与相关单位协调，确保项目建设有序进行。同时工区项目部认真分析施工重难点，优化施工方案，克服了地质条件差、地下水位高、排迁管线多、台风、暴雨、疫情等诸多困难与挑战，也为后续附属结构施工创造了有利条件。
下一步，长春地铁工程项目将继续筑牢安全生产根基，严格落实疫情防控政策，紧抓施工黄金期，确保按期实现各项节点目标。
长春轨道交通2号线东延线是长春轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线，工程全长10.7公里，设6座车站，均为地下站，分别为东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站及赵家岗东站，其中“赵家岗东站”还可换乘在建的轨道交通9号线。
长春地铁2号线东延长线预计2025年通车，建成以后，将会极大便利莲花山区域内居民的出行，地铁2号线东延长线连接了主城区边缘与东部新城莲花山区域，对于带动片区旅游资源开发、支撑区域建设具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
