近日,在绍兴地铁2号线越西路站至镜湖站右线施工现场,最后一节轨排运送至合拢点并完成铺设,至此,由中铁一局参建的绍兴地铁2号线一期工程轨道工程顺利实现短轨通的节点目标。

绍兴地铁2号线一期工程西起绍兴市镜湖新区越西路站,东至袍江新区越兴路站,共设车站9座,线路全长10。73公里。自2022年4月份正式开工以来,项目部动态调整施工方案,采取“散铺为主、机铺为辅”的施工方式,解决了交叉作业多、施工不连续、施工空间狭小等困难。同时,积极探索“四新”技术的应用,先后投入了1台新能源轨道车、2台自变形式混凝土罐车、4台自变形式电瓶轨道施工车、1台新能源焊机、1台中频正火设备等先进装备。
为确保短轨通目标,项目部积极开展劳动竞赛,坚持疫情防控、施工生产两手抓,充分做好人员、物资、设备准备工作,全体参建人员铆足干劲、开足马力,顺利实现短轨通节点。
此次短轨通节点的实现,为项目部确保实现正线长轨通目标打开了冲刺的决胜通道。项目部将继续发扬艰苦奋斗、担当奉献的铁军精神,确保按期完成后续各项工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)