近日,在绍兴地铁2号线越西路站至镜湖站右线施工现场,最后一节轨排运送至合拢点并完成铺设,至此,由中铁一局参建的绍兴地铁2号线一期工程轨道工程顺利实现短轨通的节点目标。

绍兴地铁2号线一期工程西起绍兴市镜湖新区越西路站,东至袍江新区越兴路站,共设车站9座,线路全长10。73公里。自2022年4月份正式开工以来,项目部动态调整施工方案,采取“散铺为主、机铺为辅”的施工方式,解决了交叉作业多、施工不连续、施工空间狭小等困难。同时,积极探索“四新”技术的应用,先后投入了1台新能源轨道车、2台自变形式混凝土罐车、4台自变形式电瓶轨道施工车、1台新能源焊机、1台中频正火设备等先进装备。
为确保短轨通目标,项目部积极开展劳动竞赛,坚持疫情防控、施工生产两手抓,充分做好人员、物资、设备准备工作,全体参建人员铆足干劲、开足马力,顺利实现短轨通节点。
此次短轨通节点的实现,为项目部确保实现正线长轨通目标打开了冲刺的决胜通道。项目部将继续发扬艰苦奋斗、担当奉献的铁军精神,确保按期完成后续各项工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)