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图为勐绿高速公路国庆1号隧道左幅贯通。 肖光辉 摄
30日从中铁建工集团勐绿高速项目部获悉,由该部承建的云南省勐(腊)绿(春)高速公路国庆1号隧道左幅实现贯通。
勐绿高速公路国庆1号隧道位于云南省普洱市江城县国庆乡。该隧道为分离式隧道,左线全长810米、右线全长820米,设计时速为80千米,隧道最大埋深113.98米。隧道地质条件复杂,属软弱围岩,出口段连续下穿国庆乡灌溉渠和既有乡村道路,隧道开挖安全风险高,沉降控制严。

图为施工人员在隧道内工作。 肖光辉 摄
为确保隧道施工安全,中铁建工集团勐绿高速项目部根据隧道围岩超前预报及地质钻探报告,结合监控量测数据,动态进行设计变更,优化开挖工法,利用微台阶缩短安全步距,确保了隧道施工安全。
勐绿高速公路全长约211公里,起于位于中老、中缅边境的西双版纳傣族自治州勐腊县,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县,在中国高速公路网中起到“襟带省域,沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。