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5月8日,经过建设者6年多的艰苦奋战,中缅国际大通道云南大理至瑞丽铁路最大隧道群——蒲缥镇至怒江东岸特长隧道群建设取得重大突破,6座隧道组成的特长隧道群全部贯通,并进入无砟轨道施工阶段。
特长隧道群穿行于云贵高原的西部边缘,著名的横断山南段及滇西纵谷地带,地质条件复杂。具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点,由老红坡隧道、营盘山隧道、老尖山隧道等6座隧道组成,全长32公里,是大瑞铁路最大的隧道群和重难点工程。
中铁十二局集团大瑞铁路项目部现场负责人介绍,针对地质复杂多变、桥隧占比高、点多线长、单线隧道断面小、施工组织难度大和交通运输困难等特点,施工单位统筹疫情防控和重难点工程攻坚,汇集最好的资源、机械和技术,5次邀请国内权威专家深入现场开展技术指导。依托标准化、规范化、专业化和专家治理,全力开展科技创新,优化工艺工法,有效破解了复杂地质施工技术难题。今年7月,将具备架梁、铺轨等工程施工条件。
大瑞铁路全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目,全线建成通车后,云南昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右,比现在节约两小时以上时间。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。