5月8日，经过建设者6年多的艰苦奋战，中缅国际大通道云南大理至瑞丽铁路最大隧道群——蒲缥镇至怒江东岸特长隧道群建设取得重大突破，6座隧道组成的特长隧道群全部贯通，并进入无砟轨道施工阶段。
特长隧道群穿行于云贵高原的西部边缘，著名的横断山南段及滇西纵谷地带，地质条件复杂。具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，由老红坡隧道、营盘山隧道、老尖山隧道等6座隧道组成，全长32公里，是大瑞铁路最大的隧道群和重难点工程。
中铁十二局集团大瑞铁路项目部现场负责人介绍，针对地质复杂多变、桥隧占比高、点多线长、单线隧道断面小、施工组织难度大和交通运输困难等特点，施工单位统筹疫情防控和重难点工程攻坚，汇集最好的资源、机械和技术，5次邀请国内权威专家深入现场开展技术指导。依托标准化、规范化、专业化和专家治理，全力开展科技创新，优化工艺工法，有效破解了复杂地质施工技术难题。今年7月，将具备架梁、铺轨等工程施工条件。
大瑞铁路全长330公里，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目，全线建成通车后，云南昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右，比现在节约两小时以上时间。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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