记者从铁路部门获悉,11月8日凌晨,广湛高铁广珠广茂联络线沙头东线路所顺利开通,标志着该联络线进入开通倒计时,为加快推进广湛高铁建设奠定基础。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中,时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.11公里,线路从广州站引出,终至湛江北站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程,承担着疏解广茂铁路客运压力的重要功能,是广湛高铁改造施工中必不可少的一条铁路联络线。
“广湛高铁广珠广茂联络线上行线全长4.954公里,下行线全长4.779公里,合计9.733公里,设计时速80公里。联络线四电工程主要包括新建狮山西线路所、沙头东线路所,含新建安全线共3条,插铺道岔7组,改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。”承建单位中铁二十五局现场负责人张永杰介绍。
此次开通的沙头东线路所位于广珠线官窑站至横江线路所区间,是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所,直接影响广湛高铁正线的建设进度,同时也是广州枢纽改造控制性工程。
据悉,广珠广茂联络线建成通车后,广茂线列车可经广珠广茂联络线进入江村铁路枢纽,为进一步加快推进广湛高铁建设提供重要保障。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)