11月9日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，南京地铁6号线栖霞山站主体结构顺利封顶，为车站附属结构、车站内部结构及盾构区间等后续施工等奠定了坚实的基础。
南京地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。作为6号线终点站，栖霞山站位于长江四桥南接线东侧、栖霞广厅地块南侧、沿疏港大道跨栖霞大道路口呈东西向布置，车站与规划14号线终点换乘。栖霞山站为地下两层双柱三跨岛式车站，车站长495.6m，设2座出入口。
为确保车站主体结构顺利封顶，南京地铁精心组织，统筹各参建单位找准穴位，靶向发力，积极同属地政府部门及产权单位沟通对接，妥善解决河道、桥梁、公路等相关施工许可手续办理问题，并克服外围环境复杂、渣土外运难、疫情等影响，确保施工各工序无缝衔接。同时，强化施工现场安全质量监督检查管理，紧盯重点工序、关键环节、关键要素的监督检查，确保了施工安全质量可控。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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