11月21日,由中铁上海工程局承建的合肥地铁8号线耀远路站至清河路站区间实现双线贯通,成为全线首个盾构区间全部贯通的工区,为后续通车试运营再添“加速度”。
合肥地铁8号线一期工程起于既有3号线一里井站,止于北城高铁站,全长22.5千米,共设12座车站。项目施工范围包含耀远路站至清河路站、清河路站至荷塘路站两个盾构区间,掘进里程约4756.5米。
工区盾构区间隧道主要穿越粘土层,遇水易软化、崩解,在曲线段掘进时盾构机轴线拟合难度较大,易发生管片错台、开裂、偏移等情况,小曲线掘进施工难度较大。为确保安全优质高效实现工区隧道全部贯通,项目部超前谋划、主动出击,不断细化施工方案,持续优化施工组织,严格落实安全技术交底,明确技术、安全、物资、试验、后勤保障等工作分工,责任落实到人。在抓好疫情防控工作的前提下,项目部制订详细安全保障措施和应急预案,组织技术人员现场24小时全方位跟踪测量复核、监测盾构掘进姿态及地表沉降数据,及时调整优化盾构掘进参数,多措并举克服施工重难点。自去年10月进场以来,项目部仅用11个月内完成工区全部隧道掘进,单台盾构机周掘进96环、月掘进305环,创造了全线盾构掘进最快记录,荣获合肥市轨道交通集团、中国中铁总包部的全线通报表扬。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定