近日,轨道交通通信信号技术专业信号工“双师型”教师线下跟岗培训在昆明轨道交通集团有限公司举行开班仪式。云南交通职业技术学院党委副书记、校长晏杉,党委委员、副校长赵一瑾,北京交通运输职业学院副校长高连生,昆明轨道交通集团有限公司副总经理、昆明地铁运营有限公司党委书记和董事长孟帅,昆明地铁运营有限公司常务副总经理赵磊,郑州交信科技有限公司副总经理韦玉峰,云南交通职业技术学院交通运输工程学院党委书记陈国勤、院长李云飞,北京交通运输职业学院城市轨道交通学院副院长王珂,全体培训学员,各单位相关部门负责人、教师、工作人员等参加开班仪式。王珂主持开班仪式。

晏杉出席开班仪式。赵一瑾代表云南交通职业技术学院致辞,对参加开班仪式的领导、专家、学员和老师们表示欢迎,对此次培训项目的各组织单位表示衷心感谢。
开班式上,云南交通职业技术学院作为全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道运输类专业教学指导委员会副主任单位,介绍了此次培训项目的实施计划。该项目由全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道运输专业委员会、北京交通运输职业学院国家级职业教育“双师型”教师培训基地主办,云南交通职业技术学院和昆明地铁运营有限公司联合承办,采用理论学习和现场跟岗、线上线下结合等形式,提升职业院校教师的综合能力。通过此次培训,希望进一步实现多方合作共赢,提高教师的专业素质和教学水平,培养出更多高素质专业人才。
此外,云南交通职业技术学院智慧轨道交通专业群是学校十大专业群之一,首家合作企业就是昆明地铁运营有限公司,形成了良好合作基础,取得了多项教学教改成果,其中“产教融合、供需融通,共育城市轨道交通专业人才”校企合作项目今年入选教育部供需对接就业育人项目优秀案例。
高连生代表北京交通运输职业学院致辞。他指出,轨道交通行业服务“一带一路”倡议、服务国家建设,职业院校轨道交通专业“双师型”教师队伍建设也是“双高”建设的重要内容,此刻举办这个培训项目,应时应景。他强调,全国交通运输职业教育教学指导委员会、北京交通运输职业学院国家级职业教育“双师型”教师培训基地是全国职教工作者和城市轨道交通行业共同的平台,要充分发挥好行业优势和行业文化。一是要加强成果转化,把教师在跟岗实践中的收获和体验转化为教学资源;二是要注重分层分类分期,根据中高职不同特征、不同区域特点规划培训内容,彰显职业教育类型教育的特色;三是要把企业发展与人才培养相融合,学校助力企业开展社会服务和技术研发,企业助力学校挖掘教学资源,两者形成良性闭环,以高水平的培训班助力城市轨道交通专业人才培养高质量发展。
孟帅代表昆明轨道交通集团有限公司致辞。他介绍了昆明轨道交通集团有限公司和昆明地铁运营有限公司的基本情况,并强调指出,公司一直积极参与深化产教融合和校企合作,进一步探索和完善市场化人才培养机制,与多所高校建立了友好校企合作关系,立足当前、着眼长远、共同发展,取得了很多成效。此次培训合作也是产教融合的重要合作方式之一,有助于推动现代化职业教育高质量发展。
培训班学员代表、天津铁道职业技术学院李丹丹老师发言。她对培训班“理论学习+跟岗实践”的模式给予充分肯定,认为此次培训既有理论深度和广度,又有现场跟岗学习,相辅相成,提升了职业院校教师的综合能力素质。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)