10月7日，国庆长假的最后一天，重庆市在建高速公路中地质环境最复杂、造价最高、难度最大的高速公路项目－奉建高速公路指挥部传来捷报，TJ09工区小营特长隧道右洞单洞掘进突破2000米，为祖国73岁华诞献上自己独有的祝福。
小营特长隧道，由重庆交通建设（集团）有限责任公司承建，其左洞长12386米，右洞长12322米，是目前重庆市在建高速公路项目中的最长隧道，最大埋深处约1110米。隧道区域地质条件复杂，山势陡峻，局部段落存在多种不良地质段落，施工安全风险高，施工难度大。
自开工建设以来，TJ09工区项目部严格工序管理，严把安全步距关，严控施工细节等技术性措施，解决了围岩岩体破碎、掉块严重等问题；采取监控量测、超前地质预报等手段，对安全、质量、进度有效管控，为隧道顺利开挖掘进保驾护航。
奉节至建始高速公路是国家高速公路网G6911安康至来凤联络线的重要路段，也是重庆市“三环十二射多联线”高速公路规划“一联线”的南段。重庆境内路线全长约 48.752公里，桥隧总长约 43 公里，桥隧比 88.2%，推荐方案路线中桥梁共20座10533m，隧道 12 座32462米。该项目的建设对于贯彻落实长江经济带发展战略，完善国家和我市高速公路网，促进沿线旅游资源开发，加快精准扶贫具有重要意义！
图文供稿：李林坤
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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