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11月8日,随着泵车高高的“长臂”缓缓收起,南京地铁6号线应天东街站提前22天完成主体结构顺利封顶,为后续附属结构施工及盾构右线接收奠定了基础。应天东街站由中铁北京工程局城轨公司承建,是南京地铁6号线南端首个完成全部车站封顶的工区。

应天东街站位于大明路与应天大街交叉口北侧,沿大明路南北向跨路口设置。地下两层双跨岛式站台车站,采用半盖完顺作法施工,共设置5个出入口、3个风亭、2个消防疏散口。
自今年4月下旬基坑开挖以来,面临渣土限载管控、疫情封控等不利因素影响,项目部充分发挥党群先锋模范带头作用,以站点党员划分为党员责任区,实行月度考核制度。同时,积极调动工会系统力量,组织策划劳动竞赛,号召项目技术人员优化施工方案,逐步解决了土方外运、管线迁改等施工难题,推动项目工程进度不断提速。
据了解,南京地铁6号线全长32.365千米,全部为地下线;共设置19座车站,全部为地下车站,计划于2024年开通运营。线路建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...