
11月11日,建设者庆祝罗家村隧道贯通。
11月11日,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁(又称“沿江高铁”)首座隧道——武(汉)宜(昌)段罗家村隧道,在宜昌当阳顺利贯通。
罗家村隧道全长315米,最大埋深48.7米,为单洞双线隧道。该隧道岩体较破碎,容易发生崩塌、掉块、冒顶险情,施工方利用湿喷机械手、液压栈桥、潜孔钻台车等大型机械化配套作业,严格控制爆破参数和安全步距,如期实现贯通,为全线隧道工程赢得了“开门红”。
新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,总长约2100公里,总投资约5930亿元,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...