11月13日 ，由中铁五局五公司承建的云南勐绿高速公路牛孔隧道右幅顺利贯通，这标志工程建设取得重大突破，为勐绿高速公路早日通车奠定了坚实的基础。

勐绿高速公路牛孔隧道是全线重点控制性工程之一，位于云南省红河州绿春县牛孔镇，设计为分离式长隧道，整座隧道围岩级别为Ⅳ级、Ⅴ级，围岩裂隙发育、岩体破碎、稳定性差、地下水较丰富，施工时以淋雨状出水为主，局部有涌流现象，安全风险高，施工难度极大。

据中铁五局勐绿高速公路项目部项目经理杜平介绍，项目部组织相关技术人员不断优化施工方案，狠抓关键环节和过程控制，紧盯施工中的细节，不断提高施工工艺，精心组织，合理安排，扎实推进施工进度。针对该隧道地质条件差情况，项目部采用地震波反射法和超前水平钻探，对施工掌子面前方地层岩性、地质构造、不良地质及地下水发育情况进行探测，提前探知掌子面前方围岩状况，发现不良地质提前制定应对措施，为隧道开挖进尺、爆破施工提供了安全保障；安全优质地实现了该隧道右幅的顺利贯通。

云南勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城，路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，属沿边高速的重要部分，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。