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11月18日上午,国道109新线高速公路一工区谷山村隧道右幅实现贯通。

据了解,谷山村隧道左、右幅分别长约1.8公里,为双向6车道分离式设计,隧道两端分别与陈家庄特大桥和谷山村大桥连接。该隧道自2020年10月17日正式爆破施工以来,施工方在对标光面爆破施工方面重点发力,保质保量完成每次爆破任务,保证隧道顺利安全贯通。

隧道右幅贯通后,施工方会继续抓好仰拱、二衬、水沟等一些后续施工任务。目前,隧道左幅上断面开挖大约还剩70米,按照现有的施工进度和计划,将在今年12月底之前实现贯通。

据了解,一至八工区共有10座隧道和16座主线桥梁的建设任务,截至目前,已有5座隧道完成双线贯通、4座桥梁完成主体结构建设,隧道完成总工程量的70%,桥梁完成总工程量的77%。预计今年底前,谷山村隧道双线、下苇甸隧道左线将实现贯通,雁翅互通立交桥、斋堂互通立交桥将完成主体结构,隧道机电进场大面积展开施工作业。

通过科学布局,统筹安排,梳理并细化桥梁桩基础施工、隧道进洞等关键节点,针对前置条件,实行动态管理,强化过程管控,将工期压力逐级传递,向关键线路要时间,向非关键线路要资源,促使各项工作有序推进。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。