11月26日，由中铁五局承建的国家重点工程渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道单月掘进突破310米，创全线同类项目开挖施工最快速度。
渝昆高铁是连接重庆市与昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。开通后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
彝良隧道全长24784.87米，位于盐津县和彝良县境内，地处乌蒙山脉，是全线重难点控制性工程。该隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、岩溶、岩堆、岩爆和软岩大变形等不良地质，属1级高风险隧道，安全风险极高，施工难度极大。
该项目施工以来，中铁五局项目部组织技术团队展开技术攻关，研究开挖工法，不断优化施工方案，强化机械设备与物资保障，细化关键施工工序和安全管理，细化现场问题的整改和落实。通过深入开展“七比一创”劳动竞赛，顺利穿越每一个低瓦斯、大涌水风险点，实现安全、质量、进度持续稳步提升，创下了单月掘进310米的好成绩。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据，2025年前三个季度，丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑：新注册巴士超过一半是纯电动（或插电式混合动力）巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称，2025年1月至9月，欧盟电动巴士注册量达到6444辆，比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家也计算在内，这一数字将上升至9346辆，同比增长52%。 以特定国家为例，考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例，丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首，新注册巴士中电动巴士占比68.6%，比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后，723辆巴士中有455辆是电动巴士，占比为62.9%，略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%：荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆，占比60.3%，同比增长15.9个百分点；挪威的新注册巴士总数为996辆，其中599辆为电动巴士，占比60.1%，同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时，其电动巴士数量增长超过三倍，1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆，增幅33.2个百分点，使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位，1538辆巴士中...
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