通过初期运营前安全评估,经市政府批准,2号线二期后通段,12月1日上午10:00开通运营!
至此,2号线实现全线贯通运营,对于补充和完善宁波轨道交通线网,加强主城与镇海小港片区以及甬江科创区的联系,支撑宁波港城发展将起到重要的交通轴线作用。
线路名片
2号线工程全长36.8公里,是宁波轨道交通线网中西南至东北向的重要骨干线。二期工程全长约8.5公里,首通段5.6公里已于2020年5月30日开通运营。本次即将开通的后通段约2.9公里,自聪园路站引出,设招宝山站和红联站两站两区间。

车站信息
招宝山站
位于城河西路和胜利路交叉口,为地下三层侧式站台车站,设有A、B、D三个出入口。基于招宝山站布局的特殊性,站内无过街通道。为方便乘客出行,车站提供“便民服务卡”,有借道需求可联系客服中心,通过绿色通道通行。


红联站
沿渡口路设置,为地下二层岛式站台车站。设有A、D、E三个出入口。红联站设有母婴室,位于D出入口,提供婴儿尿布台、休息座椅、物品放置桌子、湿巾、纸等。


车站提供问询指引、轮椅、药箱、爱心接力、手机充电、针线包等便民服务。
行车调整信息
随着2号线二期后通段开通,轨道交通线网部分行车组织也随之有相应调整。
2号线
调整情况:红联站首班车始发时间为5:50,增加2号线宁波火车站站双方向6:00对发。
调整后,聪园路站-城隍庙站往机场方向首班车发车时间较原来提前了6分钟,宁波火车站站-栎社站往机场方向首班车发车时间较原来提前了35分钟。宁波火车站站-枫园站往红联方向首班车发车时间较原来提前了22分钟。2号线整体运营时间由原来的17小时17分延长至17小时31分。
1号线
调整情况:高桥西站首班车始发时间、东环南路往高桥西方向首班车始发时间由原来的6:00提前至05:55。
调整后,高桥西站-盛莫路站往霞浦方向首班车发车时间较原来提前了5分钟,盛莫路站-高桥站往高桥西方向首班车发车时间较原来提前了5分钟。1号线整体运营时间由原来17小时41分延长至17小时46分。
4号线
调整情况:慈城站首班车始发时间由原来的6:00提前至5:55。
调整后,慈城站-柳西站往东钱湖方向首班车发车时间较原来提前了5分钟。4号线整体运营时间由原来17小时08分延长至17小时13分。
5号线
调整情况:增加了5号线一期泗港站双方向6:00对发。
调整后,泗港站-张家潭站往布政方向首班车发车时间较原来提前了20分钟。泗港站-三官堂站往兴庄路方向首班车发车时间较原来提前了28分钟。
全线网最高票价仍为10元
按照宁波轨道交通线网票价方案,2号线二期后通段继续采取里程分段计价票制,实行“递远递减”票价原则。新线开通运营后,全线网最高票价仍为10元。全面落实轨道公交90分钟优惠换乘,加速轨道交通与常规公交“两网融合”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)