11月30日,深圳地铁8号线三期首台盾构“井冈山”号在深圳市大鹏新区中铁四局溪涌站施工现场顺利始发,标志着深圳地铁8号线三期工程正式进入盾构施工阶段。

深圳地铁8号线三期工程自盐田区小梅沙站后接出,终至大鹏新区的溪涌站,全长约3.7公里。此次始发的“井冈山号”盾构机负责小梅沙站-溪涌站右线盾构区间的掘进工作,整机长度为110m,总重约600吨,最大掘进速度可达80mm/min,右线盾构区间全长3194.359m。

深圳地铁8号线三期是通往大鹏的第一条地铁线,建成通车后,对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区,具有重要支撑和促进作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)