11月30日,深圳地铁8号线三期首台盾构“井冈山”号在深圳市大鹏新区中铁四局溪涌站施工现场顺利始发,标志着深圳地铁8号线三期工程正式进入盾构施工阶段。

深圳地铁8号线三期工程自盐田区小梅沙站后接出,终至大鹏新区的溪涌站,全长约3.7公里。此次始发的“井冈山号”盾构机负责小梅沙站-溪涌站右线盾构区间的掘进工作,整机长度为110m,总重约600吨,最大掘进速度可达80mm/min,右线盾构区间全长3194.359m。

深圳地铁8号线三期是通往大鹏的第一条地铁线,建成通车后,对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区,具有重要支撑和促进作用。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。