11月30日，由中铁五局承揽施工的南京地铁6号线“金陵一号”盾构机在岗花区间始发。

此次始发的“金陵一号”盾构机在施工过程中，将与既有地铁4号线并行1.2公里并下穿既有线，进行叠落式盾构施工，还将下穿徐达墓、明城墙、富贵山城墙三处国家级文物保护区，穿越富水上软下硬的复合地层完成施工任务。

为了确保盾构施工顺利推进，中铁五局采用了开挖直径为6.47米、重500吨的土压平衡式盾构机，配备了更适合突破硬质岩层的复合刀盘，提升盾构掘进效率。

据了解，南京地铁6号线全长32公里，共设车站19座，是串联南京主要商务及旅游的规划性辅助轴线。该线路建成之后，将会极大地缓解南京市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，为周边居民提供更加便捷的出行体验。