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高速公路隧道内,驾驶员的视野受到限制,无躲避空间,一旦发生交通事故,就会面临着高温、有毒和浓烟等恶劣的危险环境,疏散难度大,极易造成人员伤亡。


为进一步健全完善高速“一路多方”融警务协作机制,提高高速公路隧道突发事件快速反应、处置水平,近日,衢州市举行隧道道路突发事件应急救援演练。


演练模拟在G3京台高速杨家园隧道内,发生一起交通事故,隧道通行受阻。情况发生后,立即启动应急预案,并开启隧道入口管控系统,值班人员收到预警信息后,立即赶赴现场,进行交通管控,设置事故现场安全防护。同时,高速交警、消防救援等力量也第一时间赶到现场,经过15分钟的紧密配合,事故得到有效处置。


据了解,隧道安全管理系统启用后,在辖区路段上发生突发事件时,能够达到快速响应,快速处置,确保道路畅通和司乘人员安全。


衢州市公安局高速交警支队五大队民警余飞讲述了隧道逃生技巧:
“顺着逆风的方向,向就近出口或者气通门进行逃生,尽量放低身子,如果有条件的话,用湿毛巾,捂住口鼻,车辆尽量不要上锁,方便我们后期进行施救。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。