一、规划范围和年限
规划范围分为市域、市辖区和中心城区三个空间层次,与正在编制的淮安市国土空间总体规划一致,重点研究范围为中心城区1066.9平方公里。
远期规划年度为2035年,与正在编制的淮安市国土空间总体规划一致,并远景展望到2050年。
二、规划调整内容
本次规划调整增加了城市有轨电车层次的规划方案内容,市域轨道S2号线过里运河通道经过专题研究调整为止于厦门路站,其他城市轨道交通线路和市域轨道交通线路方案不做调整。
有轨电车作为低运量轨道交通,起到对大运量城市轨道交通补充和加密的作用,辅助城市轨道形成内部骨架线路。本次规划新增有轨电车1号线支线,起点为古末口站,沿翔宇大道、铁云路、下穿新长铁路、西十路、城东路、淮启路,终点为淮安东站,全长约7.4公里,设站10个,均为地面车站,平均站间距0.82公里。
有轨电车1号线支线建成后,将与现状1号线构成“Y型”有轨电车线网,进行网络化运营,增加主城区-高铁站,淮安区-高铁站两个交路,实现高铁东站与行政中心、文化旅游中心、商业中心、商务中心等组团间的联系。
三、调整后线网总体方案
调整后规划形成城市轨道、市域轨道和有轨电车三个层次“5+2+2”的城市轨道交通线网方案,线网总规模约280公里。
城市轨道由5条线路组成,线路总长度约135公里;市域轨道由2条线路组成,线路总长度约117公里;有轨电车由2条线路组成,线路总长度约28公里。
轨道交通线网布局规划图如下
来源:淮安市自然资源和规划局
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