近日,蘑菇车联已完成5.8亿元C2轮融资,投资方包括成都科创投、珠海海都科创投、腾讯、易鑫等。这是今年以来,自动驾驶行业最大的一笔融资。据不完全统计,2022年该行业进入去泡沫化阶段,融资金额仅有前一年的约四分之一。在自动驾驶进入资本寒冬之际,蘑菇车联反而逆势获得大额融资。
这源于蘑菇车联近两年在技术和商业化两方面均展现出的亮眼表现。技术方面,蘑菇车联自主研发了全球首个“车路云一体化”L4级自动驾驶系统,大幅提升了自动驾驶的安全性。蘑菇车联算法获nuScenes跟踪榜世界第一、获KITTI榜单全球单项第一,路侧数据集被人工智能领域顶级会议ICRA2022收录。公司推出了自动驾驶行业首个完整的标准化产品包(MOGO Package),包括AI数字道路基站(MOGO AI Station)、自动驾驶车辆(MOGO Vehicle)和智慧交通AI云平台(MOGO Cloud),从车、路、云三端提供软硬件一体的标准产品。

大理洱海景区的蘑菇车联自动驾驶巴士
2022年,蘑菇车联与金旅客车联手打造了全球首款搭载车路协同系统的L4级自动驾驶前装量产巴士MOGO BUS,该车辆已批量应用于蘑菇车联大理洱海、山东烟台等车路云一体化项目,并进入试运营,将于近日对公众开放智能接驳观光服务。不久前,蘑菇车联仅依靠AI数字道路基站(MOGO AI Station)实现城市开放道路L4级自动驾驶的技术在海外科技界引发广泛关注。商业化方面,蘑菇车联从有真实需求的场景入手,希望用技术和产品给用户创造真正的价值。该公司以2G2B为切入点,以车路云一体化技术实现道路数字化,全面提升交通效率与安全水平,助力地方数字经济建设;与此同时,蘑菇车联在公交、旅游、环卫、安防等领域提供智能化、舒适化的智能驾驶车辆运营服务,为多项公共服务实现降本增效。在此基础上,蘑菇车联将产品和服务逐步向C端市场拓展,为L0-L4级别所有车辆提供智能网联服务,为乘客提供安全、高效的公共出行、观光接驳等智能驾驶服务,让自动驾驶真正进入普通人的生活。目前,蘑菇车联车路云一体化方案已在北京、湖南、云南、山东、四川等10多个省市落地,是过去两年“吸金”能力最强的公司之一。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...