12月14日获悉,国网武汉供电公司近日顺利完成武汉地铁7号线北延线配套专用站送电工作,为今年年底武汉地铁7号线北延线1期顺利运营和2期如期建设提供了充足的电力保障。

武汉地铁7号线北延线南起园博园北站,北至黄陂广场站,全长36公里,新增站点11座。其中一期工程起点为园博园北站,终点为横店站,计划2022年年底通车运营。二期工程起点为横店站,终点为黄陂广场站,预计2023年动工建设。北延线配套专用变电站将承担武汉地铁7号线一期和二期全部电力供给。
武汉地铁7号线北延线配套专用供电工程于2021年11月启动,主要为在横店站新建110千伏专用变电站一座,新建外线电源5公里,一期用电容量为80兆伏安。该变电站采用GIS配电装置,具有占地面积小,运行可靠稳定的特点。同时搭配有载调压变压器,能够保持电压稳定和保证电压质量。
国网武汉供电公司营销运营中心自客户工程启动之日起,实时跟进建设进度,主动协调公司内各部门,开展涉网设备物资招采,涉网施工协调、验收工作。建设期间,国网武汉供电公司及营销运营中心相关领导主动走访地铁集团,上门服务,了解其实际用电需求,并通过与政府相关部门召开协调会的形式明确各方安全管理职责,为项目顺利送电创造了有利条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...