12月21日,记者从市交通运输局召开的新闻发布会上获悉,截至2022年11月30日,芜湖轨道交通运行总里程累计417.26万公里,开行列车18.23万次,正点率为99.52%,总客运量累计2446.79万人次,日峰值客流19.28万人次。其中,2022年日均客流量7万人次,占公共交通出行比例达29%。
2021年11月、12月,芜湖轨道交通1号线、2号线一期相继开通运营。轨道交通不仅让市民出行更加高效便捷,还缩短了城市组团之间的距离,促进要素快速流动,助推区域协调发展,继而进一步完善了城市功能。
一年来,芜湖全面完善轨道交通通勤体系。积极优化站点接驳设施、公交线网和站点周边慢行系统,初步形成以轨道交通为骨干、传统公交为支撑、慢行系统为补充的“三网融合”通勤体系,畅通市民单轨出行“最后一公里”。
一年来,芜湖着力提升轨道交通便民服务。全面进行适老化改造,全线各车站均配备无障碍卫生间、无障碍渡板和无障碍电梯;2022年6月,全面实施轨道-公交90分钟、公交-公交40分钟内换乘优惠政策,市民换乘费用降低40%。
一年来,芜湖持续关注轨道交通乘客诉求。收到意见建议769条,无重大服务投诉;帮助乘客找到遗失物品3361件,乘客来电表扬1165次、送锦旗16面、致感谢信3封;开通爱心通道,推行扫码过闸,完善导向标识,助力便捷出行。
一年来,芜湖潜心筑牢轨道交通安全底线。先后印发《轨道交通运营突发事件应急预案》《轨道交通重大风险防范工作预案》《轨道交通恶劣天气专项应急预案》《轨道交通安全保护区管理办法》,建立错题集、开展专项巡查、组织应急演练,持续提升应急处置能力。
芜湖轨道交通运营一周年之际,中国轨道协会副会长丁树奎受邀作视频致辞。他表示,“芜湖作为全国首个以跨座式单轨交通系统建设轨道交通主干线路的城市,为推动城市轨道交通中小运量多制式发展树立了典范,为‘十四五’时期城市轨道交通高质量发展开启了新的起点。”
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...