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2月3日,上海地铁总客流达到1018.1万人次,这是去年12月疫情防控进入新阶段后,上海地铁日客流首次突破千万人次。
记者注意到,在经历了去年12月下旬的短暂低谷后,2023年元旦首个工作日开始,上海地铁客流出现快速回升,新年首个工作日的客流达到719.1万人次。此后,便开始一路回升,至春节长假前,1月11日出现客流最高峰,全网总客流为864万人次。随着返乡过年的人逐渐增加,客流逐步回落。
春节长假后,上海地铁客流再次迅速恢复。1月28日首个工作日,地铁总客流为661.2万人次,1月29日为742.5万人次,1月30日为903.6万人次,1月31日为962.7万人次,2月1日为982.3万人次,2月2日为974.4万人次。
2月3日,上海地铁总客流为1018.1万人次,基本达到2022年11月上海地铁工作日平均客流(1022万人次),熟悉的“上海味道”已经回来。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。