2月3日,上海地铁总客流达到1018.1万人次,这是去年12月疫情防控进入新阶段后,上海地铁日客流首次突破千万人次。
记者注意到,在经历了去年12月下旬的短暂低谷后,2023年元旦首个工作日开始,上海地铁客流出现快速回升,新年首个工作日的客流达到719.1万人次。此后,便开始一路回升,至春节长假前,1月11日出现客流最高峰,全网总客流为864万人次。随着返乡过年的人逐渐增加,客流逐步回落。
春节长假后,上海地铁客流再次迅速恢复。1月28日首个工作日,地铁总客流为661.2万人次,1月29日为742.5万人次,1月30日为903.6万人次,1月31日为962.7万人次,2月1日为982.3万人次,2月2日为974.4万人次。
2月3日,上海地铁总客流为1018.1万人次,基本达到2022年11月上海地铁工作日平均客流(1022万人次),熟悉的“上海味道”已经回来。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...