近日
市轨道集团召开2022年度工作大会
明确2023年西安将建成开通
1号线三期、2号线二期、
16号线三条地铁新线
据悉,2022年西安市轨道交通在规划、建设、运营、投资、开发等各项工作中均取得了显著成绩。地铁西安站、6号线二期按期建成通车,全市新增运营里程20公里;利用铁路富余运能开展老旧铁路改造,提前完成了西户铁路改造提升任务;地铁4号线荣获西北区域轨道交通项目首个“詹天佑奖”。

同时,西安市轨道交通紧盯市民群众出行需求,打造西安地铁“Ai畅行”服务品牌;率先在全国轨道交通行业推出全线网智慧安检系统,持续优化扫码乘车服务,与成都、郑州、广州等城市实现乘车码互联互通;轨道交通在全市公共出行的分担率达到57.5%,线网客运强度和列车正点率等关键指标均居全国同行业前列;西安地铁连续10次蝉联陕西顾客满意度测评公共交通行业第一名。

会议明确,2023年将建成开通1号线三期、2号线二期、16号线三条新线;开工建设西安东站交通枢纽及配套项目;加快推进第四期建设规划和都市圈多层次轨道交通规划的研究上报工作;年底前西户铁路阿房宫南站地下换乘通道建成投用;持续提升运营服务水平,加快“Ai畅行”服务品牌拓展应用;加快鱼化寨停车场、草滩停车场TOD项目进度等。

记者了解到,西安地铁1号线三期工程于2022年11月15日实现全线“长轨通”。地铁1号线三期正线轨道工程共24公里,设置3处铺轨基地。工程主体位于咸阳市,线路西起秦都站,东至沣河森林公园站,全长10.61公里,共设7座车站,均为地下站。该线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程,统筹推进西安都市圈建设,促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

西安地铁2号线二期包含南延段及北延段,北延段串联西安北站北部片区,南延段串联常宁新区,线路总长6.9公里,全部为地下线,共设4座车站。

西安地铁16号线一期工程线路全长约15.03公里,共设站9座。目前9座车站均已封顶,全线已实现“洞通”“轨通”“电通”。西安地铁16号线一期串联大轴线众多重要节点,对优化西咸新区空间布局、带动产业升级,加速融入大西安交通体系,构筑一体化交通网络具有重要作用。


4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)