据阿尔斯通官微消息,9月21日下午,合肥市市长罗云峰与阿尔斯通中国区总裁耿明举行工作会谈,并见证项目签约。此次新签约的阿尔斯通车辆牵引系统制造基地项目,位于合肥新站高新区,涵盖车辆牵引系统及零部件制造、项目管理、全生命周期维修服务。

罗云峰表示,阿尔斯通作为全球轨道交通行业标志性的知名企业,科技含量高、市场空间大,在合肥与法国经贸合作中发挥着重要作用。希望双方抢抓战略机遇,加快轨道交通产业链上下游协同发展。合肥将全力支持签约项目建设,共同推动合肥轨道交通产业实现更高质量发展。
耿明表示,将坚定在肥发展信心,充分发挥自身优势,加快项目投资建设进度,进一步推动双方在轨道交通领域深化合作,积极为合肥城市建设发展提供更多支持服务。
此次新签约的阿尔斯通车辆牵引系统制造基地项目,位于合肥新站高新区,涵盖车辆牵引系统及零部件制造、项目管理、全生命周期维修服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...